Архив

Налаштування водійського сидіння

Налаштування водійського сидіння : давайте розберемося в цьому питанні. На підготовленість до непередбачених ситуацій впливає посадка водія. Дефіциту настільки потрібного часу, коли кожна секунда грає вирішальну роль, в критичній ситуації не виникне, якщо сидіння правильно настроєний. Крім цього, водій за рахунок правильної посадки зможе тривалий час зберігати працездатність, адже не буде зайвої напруги в мязах і кровотік не порушується. Правильна посадка забезпечує зі спинкою автомобільного крісла максимально можливий контакт. У момент виникнення небезпеки, малодосвідчений водій починає тягнутися вперед, лопатки відриваються від крісла. Реакція мимовільна, адже мязи намагаються як би «стиснутися в грудку». А водій зі стажем чи професійний гонщик навпаки, впираючись лівою ногою в підлогу автомобіля, утискують в автокрісло, за рахунок чого посилюється контакт з машиною, і він може відчути втрату стійкості і керованості. Таким чином, масажна підстилка, дублянка лише погіршують звязок водія з транспортним засобом.

 

Щоб посадка була правильною необхідно зробити наступне:

 

- Сівши в крісло, відкиньтеся на спинку, вичавіть зчеплення, підігнавши автокрісло так, щоб ліва нога згиналася в коліні. Не забудьте перевірити дитяче крісло.

 

- Випрямивши руки, за кермо візьміться у верхній точці. Спинку крісла розташовуйте так, щоб поперек і лопатки притискалися до неї, 70% вашої ваги має припадати на спину. На кермо не упирайтеся, залиште лише вага ваших рук.

 

- Відчути силу і прискорення, що діють на автомобіль, вам дозволить пристебнутий ремінь безпеки.

 

- Лівою рукою візьміть кермо, а за допомогою правої руки переведіть важіль на останню передачу, якщо у вас коробка-автомат, включайте паркінг.

 

- Правильне положення рук дозволить вам уникнути зайвих рухів тіла, при цьому руки потрібно тримати за верх рульового колеса.

 

- Усередині рульового обода поміщають великі пальці рук, таким чином, зусилля захоплення доведеться на безіменні пальці і мізинці.

 

- Потрібно не забувати стежити, щоб кисті ваших рук не знаходилися вище ліктів, так руки будуть швидше втомлюватися.

 

- Підголовник піднімайте до рівня потилиці, щоб він максимально був наближений до голови.

 

 

- Одну ногу ставите на зчеплення, а на гальмо-другу, пяти опускайте, а потім розвертаєте ступні, щоб ваш правий носок був поруч з педаллю газу, а лівий - зі зчепленням, пяти не потрібно відривати від підлоги.