2Для всей семьи.

2Для Здоровья.

2Что поесть в Семье...

2Про Женщин.

Обратная связь

Обратная связь

Нажмите на изображение, чтобы его изменить

Архив

Черга на кордоні

Очередь на границекрастота, здоровье, сайт мужской тематики, усппех, деньги, бизнес, мужчин, женщины, Автомобили, Бизнес, деньги, флирт, в Кемерово
Черга на кордоні - про це можна говорити довго. Кожен, хто хоч раз бував за кордоном і при цьому використовував свій транспорт, обовязково був свідком багатокілометрових пробок і черг з вантажівок на російському кордоні. Так звідки ж їм узятися, якщо оформити вантаж можна за 2-3 хвилина на кожну машину? Винуватицею тут виступає нездатність митниці нашої країни пропускати потрібну кількість вантажних автомобілів, причому ситуація зроблена штучно. У середині 70-х країнами ЄЕС (і СРСР в їх числі) було укладено Договір, в якому були прописані всі правила міжнародних перевезень, а також оформлення вантажу на митниці. Факт міжнародних перевезень підтверджується такими документами, як CMR (транспортна накладна) і Carnet TIR (книжка МДП). Остання включає в себе відривні листи (це так звані вантажні декларації), які заповнюються вантажовідправником при навантаженні.

 

При перетині кордону на корінці та у відривному аркуші, який відривається на кожній митниці, ставиться підпис і печатку. Але тепер в СНД все стало скрутніше, адже за оформлення береться плата. На нашій митниці інспектору до подачі документів необхідно сходити до декларанту, що видає на основі міжнародної декларації чергову вантажну декларацію (кондові, плоскінні). На це йде від 5 до 15 хвилин і від 500 до 3000 руб. Плюс митнику особисто видається ще 500 - 1000 рублів відразу від фірми-перевізника або особисто водієм за всі автомобілі. Та й інспектори митниці не люблять сильно напружуватися, працюючи по 2-3 людини, а решта займаються більш важливими справами: курять, пють каву, грають в пасьянс.

 

Контроль ваги - інша відома перепона. Вага автопоїзда за міжнародними стандартами повинен бути не більш 42 т, у нас же своя норма - 38 т, при обмеженні на вісь максимального завантаження в 10 тонн. Митниця і тут отримує дохід. Навіть якщо на інших митних пунктах з вагою все було в порядку, не факт, що тут у вас все буде також. Існують і тарифи, незалежні від показань вимірювання ваги. Не згодні з вимірюванням - «Ласкаво просимо» на контрольні ваги, правда перш вам в Carnet поставлять «Вїзд на територію Російської Федерації заборонений», і доведеться довго доводити, чому це так, витрачаючи сили, нерви і гроші. Спрощення системи перевезення вантажів митникам не потрібна, це призведе до втрати частини доходів, адже кому охота працювати за зарплату?